Rayonnage haut, conteneur maritime, hôtel de pneus ou rayonnage entièrement mobile : le comparatif
Pas de construction de hall, pas d’engins de manutention, pas de démontage ni de remontage en cas de déménagement.
Pour utiliser la surface existante et travailler sans chariot élévateur, un rayonnage entièrement mobile est la solution la plus flexible : dès 3 m de hauteur, accès de plain-pied, allées réglables librement, et en cas de déménagement, il suffit de le faire rouler. Rayonnage haut, conteneur maritime et hôtel de pneus présentent chacun des inconvénients nets en matière d’accès, de climat de stockage ou de recettes.
Quatre façons de stocker les roues des clients
Comment les solutions courantes se distinguent au quotidien en concession, en atelier et dans le commerce de pneus.
| Critère | Rayonnage haut | Conteneur maritime | Hôtel de pneus externe | Système LoggyStore |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur et surface | plus de 3 m, souvent 8–10 m | surface extérieure supplémentaire | pas de surface propre | surface existante, dès 3 m |
| Accès aux roues | chariot élévateur ou monte-charge | exigu, tout à la main | seulement avec transport et délai | de plain-pied, sans chariot |
| Climat de stockage | dans le hall | chaleur, gel, condensation | à la charge du prestataire | dans le hall |
| Largeur d’allée | fixe | imposée par le conteneur | – | libre, compressible |
| Déménagement ou transformation | démontage et remontage complets | grue et camion | – | il suffit de le faire rouler |
| Évacuation du stockage | pratiquement impossible | roue par roue, à la main | – | 1 000 roues en 23 min env. |
| Sécurité au travail | travail en hauteur | travail à l’étroit | – | de plain-pied, à hauteur de main |
| Recettes et contact client | restent dans l’entreprise | restent dans l’entreprise | pas de recettes supplémentaires propres | restent dans l’entreprise |
Combien de temps faut-il pour préparer 30 jeux de roues ?
Une tâche banale la veille du changement de roues. Comparaison : un entrepôt à rayonnages hauts avec un 1er étage accessible et un ascenseur pour 2 jeux de roues maximum, face au système LoggyStore, où tous les jeux de roues sont de plain-pied sur un seul niveau.
Rayonnage haut : 15 × 7 min de prélèvement + 15 × 6 min de mise à disposition · LoggyStore : 30 × 5 min
Chaque jour où 30 jeux de roues sont à traiter. Sur une saison de changement de pneus comptant 30 journées de ce type, cela fait environ 22 heures de travail.
Et si les roues continuent de grossir ?
Ce problème va rattraper les rayonnages fixes dans les années à venir. C’est pourquoi de nombreuses entreprises ne peuvent déjà plus exploiter pleinement leur rayonnage haut.
Le diamètre des roues a fortement augmenté ces dernières années – notamment avec les roues lourdes des véhicules électriques. Dans les rayonnages fixes, les allées utilisables se rétrécissent de plus en plus ; parfois, même le prélèvement d’un seul côté devient presque impossible.
Avec des engins de manutention guidés, c’est encore plus serré : contre toute logique, les grandes roues lourdes finissent au-dessus de la tête, pour que le chariot élévateur n’accroche pas les roues qui dépassent.
- Largeur d’allée au choix – large en saison de changement de pneus, compacte le reste de l’année.
- Pas de chariot élévateur dans l’allée – le rayonnage roule jusqu’au collaborateur, pas l’inverse.
- Les roues lourdes restent en bas – les trois niveaux sont accessibles de plain-pied.
Hôtel à roues externe ou votre propre stockage de pneus
Beaucoup d’ateliers stockent les roues de leurs clients à l’extérieur. Pratique en apparence, cela coûte souvent exactement ce que vous vouliez économiser : nerfs, place et argent – pour un service qui semble se dégrader sans cesse.
Hôtel à roues externe
- Pas d’accès immédiat, jeux de roues souvent livrés trop tard
- Les jeux non récupérés s’accumulent
- Dommages ou perte totale possibles
- Pas de revenus supplémentaires pour vous
Votre stockage de pneus LoggyStore
- Vos roues – toujours à portée de main
- Maîtrise totale de la livraison et de l’accès
- Garder le contrôle – pas de dommages causés par des tiers
- Vos revenus supplémentaires
« Mieux vaut être chez soi qu’à l’hôtel. »
Trouvez un local commercial vacant près de chez vous – et reprenez le contrôle des roues de vos clients.
Chaleur, gel et condensation – sur les biens de vos clients
Un conteneur maritime est vite installé et paraît économique. Pour les roues stockées et vos collaborateurs, la réalité est tout autre.
Chaleur en été
L’acier non isolé chauffe bien au-delà de la température extérieure.
Gel en hiver
Sans isolation, souvent bien en dessous de zéro.
Pas de ventilation
La chaleur et l’humidité restent dans le local.
Condensation
L’humidité se dépose sur les murs et les jantes.
Les roues doivent être stockées dans un endroit sec, frais et ventilé – dans un local commercial existant plutôt que dans un conteneur maritime.
Votre stockage déménage tout simplement
Réparations · rénovation · dégât des eaux · stockage trop petit · bailleur qui a d’autres projets
Avec des rayonnages fixes, cela veut dire, dans le pire des cas : sortir toutes les roues, démonter tous les rayonnages, les remonter ailleurs, ranger à nouveau toutes les roues. Un gouffre de temps et d’argent – votre argent.
Le système LoggyStore, lui, reste mobile – même entièrement rempli. On le sort du stockage en le faisant rouler, puis on le fait rentrer ailleurs. Fini les journées entières à vider, démonter, remonter et ranger : le système LoggyStore déménage, tout simplement.
C’est tout ce qu’il faut à deux personnes pour évacuer environ 1 000 roues – rayonnages compris.
Solutions de stockage : réponses en un coup d’œil
Un stockage propre est-il plus intéressant qu’un hôtel de pneus ?
Avec votre propre stockage, les frais de stockage et les services supplémentaires restent dans l’entreprise, les roues sont toujours à portée de main et les transports disparaissent. Le client vient deux fois par an chez vous, et chaque rendez-vous est une affaire potentielle.
Peut-on stocker des pneus dans un conteneur maritime ?
C’est possible, mais risqué pour le bien des clients : l’acier non isolé chauffe bien au-delà de la température extérieure en été, sans isolation il gèle souvent fortement en hiver, la chaleur et l’humidité restent à l’intérieur et la condensation se dépose sur les parois et les jantes. Les roues doivent être stockées au sec, au frais et dans un local ventilé.
Faut-il un chariot élévateur pour un stockage de pneus ?
Pas avec le système LoggyStore. Les trois niveaux sont accessibles de plain-pied, les éléments se déplacent même entièrement chargés et 3 m de hauteur suffisent. Un rayonnage haut nécessite en général un chariot élévateur ou un monte-charge.
Que faire si les roues deviennent trop grandes pour le rayonnage haut ?
Dans un rayonnage fixe, les allées utilisables rétrécissent à mesure que le diamètre des roues augmente. Avec le système LoggyStore, vous fixez vous-même la largeur d’allée : large en saison de changement, compacte le reste de l’année. Les roues lourdes restent en bas, et les éléments peuvent aussi compléter un rayonnage haut existant.
En savoir plus sur le stockage
Le système LoggyStore
24 roues par élément, 690 kg de charge, dès 3 m de hauteur. Avec vidéos et dimensions.
Planifier votre stockage
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Pensez dès aujourd’hui aux roues de demain.
Les roues grossissent, pas votre stockage. Envoyez-nous votre plan au sol – nous vous indiquons la capacité d’emplacements de votre surface, avec des largeurs d’allée au choix.
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