Il magazzino pneumatici mobile reinventato: massima densità, minimo sforzo.

È composto da singoli elementi di scaffale completamente mobili, non da scaffalature alte fisse. Nel sistema LoggyStore ogni elemento accoglie fino a 24 pneumatici o ruote (6 set di ruote, fino a 22 pollici) e resta spostabile anche a pieno carico. Così gli elementi si accostano strettamente e i corridoi si aprono solo dove si preleva o si carica.

Non con questa qualità e durata. Il segreto sta nelle rotelle speciali: tutte piroettanti, così un elemento LoggyStore gira su sé stesso. E anche carico di 24 ruote, l'elemento LoggyStore parte con una leggera spinta. Provi a farlo con altri …

Come valore indicativo, circa due set di ruote per metro quadrato. Esempi da progetti reali: 774 set di ruote su 340 m², 636 su ca. 292 m², 320 in un locale annesso di 16,5 × 9 m. Saremo lieti di calcolare la capacità esatta della sua superficie in base alla planimetria.

Con LoggyStore a tre livelli bastano 3 metri di altezza del locale. Nei locali più bassi, come un seminterrato, il sistema lavora su due livelli – il 3° livello è rimovibile.

No. Tutte le ruote sono accessibili a livello del suolo, ad altezza di presa: niente carrelli industriali. E poiché il sistema si inserisce nelle superfici commerciali esistenti, non servono né capannoni nuovi, né perizie sul carico del vento, né procedure autorizzative.

Un elemento singolo (a 3 livelli) costa da 790 € netti, lo Starter Set con 10 elementi per 60 set di ruote da 7.495 € netti, IVA e spedizione escluse. Con una tariffa di stoccaggio di 9,95 € per set di ruote al mese, uno Starter Set completamente occupato si ripaga in circa 13 mesi.

Sì. In caso d'incendio le scaffalature alte fisse sono di fatto impossibili da sgomberare. Con il sistema LoggyStore due persone evacuano circa 1.000 ruote, scaffali inclusi, in ca. 23 minuti, riducendo il carico d'incendio anche quando il fuoco è già divampato. Con scaffalature fisse è impossibile. Ne parli anche con la sua assicurazione incendio.

Un hotel ruote esterno costa accesso, tempo e margine. Un container marittimo espone le ruote dei clienti e i suoi collaboratori a caldo, gelo e condensa, ed è angusto e poco pratico. Un magazzino ruote completamente mobile tutto suo, nella superficie che ha già, le dà accesso immediato, pieno controllo e i ricavi dello stoccaggio.

In Baviera, come prodotto artigianale in acciaio di altissima qualità: tubolare quadro e tondo (45 mm, spessore 2 mm), sabbiato e poi verniciato a polvere su tutta la superficie in verde, argento o antracite opaco – su richiesta nel colore della sua azienda.

Due persone possono sgomberare circa 1.000 ruote, elementi di scaffale inclusi, in ca. 23 minuti – senza attrezzi, attraverso un normale portone industriale.

In caso d'incendio le scaffalature alte fisse non si possono praticamente evacuare; secondo i vigili del fuoco di solito resta solo la «combustione controllata». Gli elementi LoggyStore invece sono mobili: in caso di emergenza si possono sgomberare o interrompere con tagliafuoco – un argomento valido con periti e assicuratori.

Tutti e tre i livelli sono ad altezza di presa – niente scale, nessun rischio di caduta. Le ruote si prendono direttamente dallo scaffale invece di sollevarle da terra, e nell'area di lavoro non circolano carrelli industriali: è lo scaffale ad andare dall'addetto, non il contrario.

Il sistema LoggyStore resta mobile anche a pieno carico: basta spingerlo fuori dal magazzino e riportarlo dentro in un altro punto, senza prima togliere le ruote.

Sì. Decide Lei quanto spazio lasciare tra le file e può cambiare la larghezza dei corridoi in qualsiasi momento.

Il tempo di evacuazione e il lavoro a livello del suolo interessano anche la sua assicurazione incendio, l'ente assicurativo contro gli infortuni e i rappresentanti dei lavoratori – presenti loro questi vantaggi in modo mirato.

Un carrello portapneumatici è un carrello su rotelle per la preparazione mobile delle ruote e il trasporto pneumatici. Il Loggyflex RT 255 di unyco accoglie 8 pneumatici di larghezza 255 o 10 di larghezza 195, ha una portata complessiva di 500 kg (260 kg di carico utile) e arriva direttamente al veicolo senza attrezzature aggiuntive.

Un singolo carrello portapneumatici accoglie due set di ruote già preparati. Si possono agganciare fino a 10 carrelli Loggyflex RT: così sposta 20 set di ruote in una volta sola – e tiene pronti in officina 20 set preparati su soli 8 m².

Sì. Con il kit di aggancio con timone collega fino a 10 carrelli portapneumatici Loggyflex RT in un convoglio e lo sposta in un colpo solo, ad es. con un veicolo leggero o un carrello elevatore.

Sì. Il carrello portapneumatici ha sedi per le forche del carrello elevatore e si muove quindi in tre dimensioni anche in magazzini su più piani.

Il Loggyflex RT ha due sistemi frenanti indipendenti. Così il carrello resta bloccato in sicurezza da fermo – anche a pieno carico, sulle rampe e durante le operazioni di carico. Inoltre è movimentabile con il carrello elevatore tramite le apposite sedi.

Sì. Fuori dalla stagione di cambio, il carrello portapneumatici Loggyflex RT si riconverte in carrello standard Loggyflex: può usarlo ad es. per la preparazione dei ricambi o per il trasporto di merci ingombranti.

In tre passi: ci invia la planimetria, riceve una proposta di allestimento digitale con percorsi, larghezze dei corridoi e configurazione degli scaffali, infine consegniamo il magazzino ruote e, su richiesta, lo montiamo.

Come regola pratica, circa due set di ruote per metro quadrato con 3 metri di altezza del locale. Esempi da progetti realizzati: 774 set di ruote su 340 m², 636 su ca. 292 m², 654 in un seminterrato con quattro aree, 320 in un locale annesso di 16,5 × 9 m. La capacità esatta della sua superficie la calcoliamo con una proposta di allestimento digitale.

Oltre all'analisi dei locali e alla configurazione degli scaffali, riceve condizioni generali di contratto su misura per lo stoccaggio delle ruote, processi collaudati per stoccaggio e prelievo e una consulenza sul calcolo dei prezzi: così lo stoccaggio delle ruote diventa redditizio.

Uno scaffale fisso resta dove è stato montato. Gli elementi LoggyStore invece si posizionano liberamente: nella proposta di allestimento si provano diverse disposizioni – in lunghezza, in larghezza, a file doppie, con corridoi di larghezze diverse – finché la capacità di stoccaggio della superficie è sfruttata al massimo.

Sì. Gli esempi vanno dal grande piano superiore di 340 m² a uno stretto locale annesso di 16,5 × 9 m, fino a un seminterrato distribuito su più locali – gli elementi si adattano a pilastri, porte e forme dei locali esistenti.

Arne Büchner, titolare di unyco, la accompagna personalmente dalla prima idea al magazzino allestito. Dal 2004 unyco sviluppa, produce e offre consulenza tutto in casa, a Geisenhausen, senza intermediari.

Le ruote diventano sempre più grandi e pesanti – anche per via dei veicoli elettrici – e le scaffalature alte tradizionali mostrano sempre più i loro limiti: i corridoi si restringono, a volte il prelievo è possibile da un solo lato e, per mancanza di spazio, i carrelli industriali devono spesso stoccare le ruote in alto, sopra la testa. Con il sistema LoggyStore il problema scompare: gli elementi completamente mobili si accostano in modo flessibile, così recupera l'intera capacità di stoccaggio della superficie esistente. E tutte le ruote restano sempre ad altezza di presa: niente stoccaggio sopra la testa, niente carrelli industriali nell'area di lavoro.

No, se utilizza una superficie già esistente – ad esempio un locale commerciale sfitto, un locale annesso all'officina o un seminterrato alto almeno 3 metri. Si tratta di attrezzatura aziendale flessibile in un locale esistente, non di una nuova costruzione: per questo non serve il permesso di costruire che sarebbe necessario per un capannone per pneumatici di proprietà.

Lo stoccaggio esterno in un hotel ruote significa di solito niente accesso immediato ai pneumatici, dipendenza dai tempi di consegna e una certa perdita di controllo. Con un magazzino ruote completamente mobile tutto suo riporta in azienda l'autonomia e tutti i ricavi dello stoccaggio. Le consigliamo anche servizi aggiuntivi adatti, come lavaggio ruote, gas per pneumatici o equilibratura, per rafforzare ancora di più la fidelizzazione stagionale dei clienti.